Entretien, pneus, diagnostic : séparez les portes d’entrée
Révision, freins, distribution, climatisation, pneus. Si vous ne faites pas la carrosserie ou le pare-brise, dites-le dans le premier écran. Vous éviterez des véhicules que vous devrez refuser sur le parking.
Nommez les véhicules que vous orientez ailleurs : utilitaires lourds, électriques si l’outillage n’y est pas. Cette limite rassure plus qu’un « toutes marques » vide.
La règle du devis est le vrai contenu
Rendez-vous, constat, accord avant remplacement de pièces, restitution. Beaucoup de méfiance vient de pièces changées sans appel. « Aucun remplacement hors sécurité immédiate sans votre accord » désamorce plus qu’un slogan.
Publiez seulement les forfaits que vous tenez : révision selon carnet, montage de pneus, recharge de climatisation. Le diagnostic complexe reste après lecture des défauts.
- Prestations réellement faites à l’atelier
- Ce que vous ne prenez pas
- Accord du client avant les pièces
- Véhicule de courtoisie : oui, non, ou selon la durée
- Horaires d’accueil, pas seulement d’atelier
L’atelier, pas une berline de catalogue
Un pont, le poste d’accueil, une intervention légendée (« distribution sur citadine, cette semaine »). Les photos de voitures sur fond blanc n’appartiennent pas à votre garage.
« Garage + ville » se compare d’abord aux notes Google. Le site explique le devis. Même enseigne que sur la façade et sur Maps. Pas une page clonée par modèle de voiture.
Une vitrine d’atelier sans budget de refonte
Vous décrivez le garage et la ville. La base sort en quelques minutes, vous y mettez forfaits et limites. Essai 7 jours, puis 14,90 €/mois. Une prestation nouvelle s’ajoute le jour où l’outillage arrive.